خود چکنا کرنے والے بیرنگ میں دھاتی بیرنگ اور تیل سے پاک بیرنگ کی مشترکہ خصوصیات ہیں، وہ زیادہ بوجھ برداشت کر سکتے ہیں، اور بہتر چکنا اثر حاصل کرنے کے لیے کچھ ٹھوس چکنا کرنے والے مواد سے لیس ہیں۔وہ ہماری زندگی میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔خود چکنا کرنے والے بیرنگ کا غلط استعمال آسانی سے مختلف قسم کے مسائل کا سبب بنے گا۔اگلا، ہانگجو میں خود چکنا کرنے والی بیرنگ کی چھوٹی سی سیریز اس کی وضاحت کرے گی۔مجھے امید ہے کہ یہ آپ کے لیے مددگار ثابت ہو سکتا ہے۔

1. چینل کی طرف انتہائی پوزیشن پر چھیلنا

چینل کی حتمی پوزیشن پر ایکسفولیئشن بنیادی طور پر چینل اور پسلیوں کے سنگم پر شدید ایکسفولیئشن ایریا میں ظاہر ہوتا ہے۔وجہ یہ ہے کہ بیئرنگ جگہ پر نصب نہیں ہے یا آپریشن کے دوران اچانک محوری اوورلوڈ ہو جاتا ہے۔اس کا حل یہ ہے کہ بیئرنگ اپنی جگہ پر ہے یا فری سائیڈ بیئرنگ کے بیرونی رنگ کے فٹ کو کلیئرنس فٹ میں تبدیل کرنا ہے تاکہ بیئرنگ اوور لوڈ ہونے کی صورت میں بیئرنگ کی تلافی کی جاسکے۔اگر تنصیب قابل اعتماد نہیں ہے تو، چکنا کرنے والی فلم کی موٹائی کو بڑھایا جا سکتا ہے (چنےہانے والے کی viscosity کو بڑھانے کے لیے) یا بیئرنگ کے براہ راست رابطے کو کم کرنے کے لیے بیئرنگ کا بوجھ کم کیا جا سکتا ہے۔

دو۔چینل کو محیط سمت میں سڈول پوزیشن پر چھلکا دیا جاتا ہے۔

سڈول پوزیشن کا چھلکا اندرونی انگوٹھی پر اندرونی انگوٹھی کے چھیلنے سے ظاہر ہوتا ہے، جب کہ بیرونی انگوٹھی کو گردشی ہم آہنگی کی پوزیشن (یعنی بیضوی کے مختصر محور کی سمت میں) میں چھیل دیا جاتا ہے۔یہ کارکردگی خاص طور پر موٹرسائیکلوں کے کیم شافٹ بیرنگ میں واضح ہے۔جب بیئرنگ کو ایک بڑے بیضوی ہاؤسنگ ہول میں دبایا جاتا ہے یا علیحدہ ہاؤسنگ کے دو حصوں کو سخت کیا جاتا ہے، تو بیئرنگ کی بیرونی انگوٹھی بیضوی ہوگی، اور مختصر محور کے ساتھ کلیئرنس نمایاں طور پر کم ہوجائے گی، یا یہاں تک کہ منفی کلیئرنس بن جائے گی۔بوجھ کے عمل کے تحت، اندرونی انگوٹھی گردشی چھلکے کا نشان پیدا کرنے کے لیے گھومتی ہے، جب کہ بیرونی انگوٹھی صرف چھلکے کا نشان مختصر محور کی سمت کی ہم آہنگی میں پیدا کرتی ہے۔یہ بیرنگ کی قبل از وقت ناکامی کی بنیادی وجہ ہے۔بیئرنگ کے ناقص حصے کے معائنے سے معلوم ہوا کہ بیئرنگ کے بیرونی قطر کی گول پن اصل پراسیس کنٹرول میں 0.8um سے 27um میں تبدیل ہو گئی ہے۔یہ قدر ریڈیل کلیئرنس ویلیو سے بہت زیادہ ہے۔لہذا، یہ تعین کیا جا سکتا ہے کہ بیئرنگ شدید خرابی اور منفی کلیئرنس کی حالت میں کام کرتا ہے، اور کام کرنے والی سطح ابتدائی طور پر غیر معمولی طور پر تیز لباس اور چھیلنے کا شکار ہے۔جوابی اقدامات شیل ہول کی مشینی درستگی کو بہتر بنانا یا شیل ہول کے دو حصوں کے استعمال سے گریز کرنا ہے۔

تین، raceway مائل چھیلنے

بیئرنگ کی ورکنگ سطح پر مائل چھیلنے والی انگوٹھی اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ بیئرنگ مائل حالت میں کام کر رہا ہے۔جب جھکاؤ کا زاویہ نازک حالت تک پہنچ جاتا ہے یا اس سے بڑھ جاتا ہے، تو غیر معمولی تیز پہننا اور جلد چھیلنا آسان ہوتا ہے۔اس کی بنیادی وجوہات میں ناقص تنصیب، شافٹ کا انحراف، شافٹ جرنل کی کم درستگی اور بیئرنگ سیٹ ہول ہیں۔

مندرجہ بالا تین نکات خود چکنا کرنے والے بیرنگ کے غلط استعمال کی وجہ سے آسانی سے پیدا ہونے والے مسائل کے تمام مشمولات ہیں۔آپ کی سمجھ اور حمایت کے لیے آپ کا شکریہ!